Orkukostnaðurinn við að keyra rafmótor í tíu ár er að minnsta kosti 30 sinnum upphaflegt kaupverð. Marek Lukaszczyk, framleiðandi mótors og drifa, WEG, útskýrir fimm leiðir til að bæta orkunýtni mótoranna þar sem orkunotkun er ábyrg fyrir langflestum heildarlífskostnaði. Sem betur fer þurfa breytingar á verksmiðju ekki að vera miklar til að uppskera sparnað. Margar af þessum breytingum munu virka með núverandi fótspor og búnað.
Margir rafmótorar sem eru í notkun eru annaðhvort með litla skilvirkni eða ekki rétt stærðir fyrir forritið. Bæði málin leiða til þess að mótorar vinna meira en þeir þurfa og nota meiri orku í því ferli. Að sama skapi geta eldri mótorar verið spolaðir nokkrum sinnum við viðhald og dregið úr skilvirkni þeirra.
Reyndar er áætlað að mótor missi eitt til tvö prósent skilvirkni í hvert skipti sem hann er spólaður aftur. Vegna þess að orkunotkun er 96 prósent af heildarlíftímakostnaði hreyfils, að greiða aukalega fyrir aukagjaldsnýtingarvél, skilar arði af fjárfestingu yfir líftíma hennar.
En ef mótorinn er að virka og hefur verið að vinna í áratugi, er það þá þess virði að þræta hann? Með réttum mótorbirgjanda truflar uppfærsluferlið ekki. Fyrirfram skilgreind áætlun tryggir að mótorskiptin fari fram hratt og með lágmarks niður í miðbæ. Að kjósa staðlaða sporin hjálpar til við að hagræða í þessu ferli, þar sem verksmiðjuskipulagi þarf ekki að breyta.
Augljóslega, ef þú ert með hundruð mótora í aðstöðunni þinni, er ekki gerlegt að skipta um þá í einu lagi. Miðaðu á mótorana sem hafa orðið fyrir spólu til baka fyrst og skipuleggðu áætlun um skipti á tveimur til þremur árum til að koma í veg fyrir verulegan niður í miðbæ.
Afköst skynjara mótora
Til að halda mótorum gangandi á besta hátt geta verksmiðjustjórar sett upp endurnýjunarskynjara. Með mikilvægum mælikvarða eins og titringi og hitastigi fylgst með í rauntíma mun innbyggður greining á fyrirsjáanlegu viðhaldi greina framtíðarvandamál fyrir bilun. Með skynjara byggðum forritum eru mótor gögn dregin út og send í snjallsíma eða spjaldtölvu. Yfir í Brasilíu innleiddi ein framleiðslustöð þessa tækni á mótorum sem keyrðu fjórar eins hringrásarvélar. Þegar viðhaldsteymið fékk viðvörun um að einn væri með hærri titringsstig en viðunandi þröskuldur gerði aukin árvekni þeim kleift að leysa vandamálið.
Án þessarar innsýn hefði óvænt lokun verksmiðju getað komið upp. En hvar er orkusparnaðurinn í fyrrnefndri atburðarás? Í fyrsta lagi er aukin titringur aukin orkunotkun. Traustir sambyggðir fætur á mótor og góð vélræn stífni skiptir sköpum til að tryggja minni titring. Með því að leysa árangur sem ekki var ákjósanlegur var þessari sóuðu orku haldið í lágmarki.
Í öðru lagi var ekki krafist hærri orkuþarfa til að endurræsa allar vélar með því að koma í veg fyrir að verksmiðjan lokaði.
Settu upp mjúka forrétt
Fyrir vélar og vélar sem ganga ekki stöðugt, ættu verksmiðjustjórar að setja upp mjúka forrétt. Þessi tæki draga tímabundið úr álagi og togi í rafmagnslestinni og rafstraumahraða hreyfilsins við gangsetningu.
Hugsaðu um þetta eins og að vera við rauða umferðarljós. Þó að þú gætir skellt fótnum þínum niður á bensínpedalinn þegar ljósið verður grænt, þá veistu að þetta er óskilvirkur og vélrænt stressandi leið til aksturs - sem og hættuleg.
Á sama hátt, fyrir vélarbúnað, notar hægari byrjun minni orku og skilar minni vélrænni álagi á mótorinn og skaftið. Yfir líftíma hreyfilsins veitir mjúkur ræsir kostnaðarsparnað sem stafar af minni orkukostnaði. Sumir mjúkir forréttir hafa einnig byggt upp sjálfvirka orkubestun. Tilvalið fyrir þjöppuforrit, mjúki ræsirinn metur kröfur um álag og lagar sig í samræmi við það til að halda orkunotkun í lágmarki.
Notaðu breytilegt hraðadrif (VSD)
Stundum kallað breytileg tíðni drif (VFD) eða inverter drif, VSDs stilla hraða rafmótors, byggt á kröfum umsóknarinnar. Án þessarar stjórnunar hemlar kerfið einfaldlega þegar minna afl er krafist og eyðir orkunni sem sóað er sem hita. Í viftuforriti, til dæmis, draga VSD úr loftflæði eins og krafist er, frekar en að einfaldlega skera loftflæðið af en halda áfram í hámarksgetu.
Sameina VSD með ofur-úrvals skilvirkni mótor og minni orkukostnaður mun tala sínu máli. Til dæmis í notkun kæliturna, með því að nota W22 IE4 frábær úrvals mótor með CFW701 HVAC VSD þegar það er í réttri stærð, veitir það allt að 80% orkukostnað og vatnssparnaður að meðaltali 22%.
Þó að núverandi reglugerð segi að IE2 mótorar verði að nota með VSD, þá hefur þetta verið erfitt að framfylgja í öllum atvinnugreinum. Þetta skýrir hvers vegna reglugerðin er að verða strangari. Frá og með 1. júlí 2021 þurfa þriggja fasa vélar að uppfylla IE3 staðla, óháð viðbót við VSD.
Breytingarnar árið 2021 hafa einnig í för með sér hærri kröfur um VSD og úthluta einnig þessum vöruflokki IE. Reiknað verður með að þeir standist IE2 staðal, þó að IE2 drif tákni ekki samsvarandi skilvirkni IE2 mótors - þetta eru aðskilin einkunnakerfi.
Notaðu VSDs að fullu
Að setja upp VSD er eitt, að nota það til fulls er annað. Margir VSD eru fullir af gagnlegum aðgerðum sem stjórnendur plantna vita ekki að séu til. Dæluforrit eru gott dæmi. Vökvameðferð getur verið ókyrrð, milli leka og lágs vökvastigs, það er margt sem getur farið úrskeiðis. Innbyggður stýring gerir kleift að nota hreyfla á skilvirkari hátt miðað við framleiðslukröfur og framboð vökva.
Sjálfvirk biluð pípugreining í VSD getur greint vökvaleka svæði og stillir afköst hreyfilsins í samræmi við það. Að auki þýðir uppgötvun á þurrdælu ef vökvi klárast, mótorinn er sjálfvirkur óvirkur og viðvörun um þurra dælu gefin út. Í báðum tilvikum dregur mótorinn úr orkunotkun sinni þegar minni orku er þörf til að takast á við tiltækar auðlindir.
Ef þú notar marga mótora í dæluforritinu getur stýring dæludælu einnig fínstillt notkun mótora af mismunandi stærð. Það getur verið að eftirspurn krefjist þess að lítill mótor sé í notkun, eða sambland af litlum og stórum mótor. Pump Genius veitir aukinn sveigjanleika til að nota mótor í hámarksstærð fyrir tiltekið flæðishraða.
VSD geta jafnvel framkvæmt sjálfvirka hreinsun á mótorhjólinum til að tryggja að deyfð fari fram stöðugt. Þetta heldur mótornum í besta ástandi sem hefur jákvæð áhrif á orkunýtni.
Ef þú ert ekki ánægður með að greiða 30 sinnum hærra mótorverð í orkureikningum yfir áratug er kominn tími til að gera nokkrar af þessum breytingum. Þeir munu ekki gerast á einni nóttu en stefnumótandi áætlun sem miðar að óhagkvæmustu sársaukapunktum þínum mun skila verulegum orkunýtingarávinningi.
Tími pósts: Nóv-09-2020